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中國菏澤網(wǎng)消息（記者 云華） 高鐵站房作為列車?？?、乘客乘車、貨物裝卸等的重要場所，是高鐵實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)營的重要建設(shè)環(huán)節(jié)。10月29日晚，牡丹晚報全媒體記者夜探菏澤（高鐵）東站站房施工現(xiàn)場，了解了該項目目前的施工情況。

當(dāng)日20時許，位于菏澤開發(fā)區(qū)桶子河村的菏澤（高鐵）東站站房施工現(xiàn)場燈火通明。由正對站房入口處的觀望臺向下看，可見站房主體結(jié)構(gòu)、地鐵預(yù)留段正照常施工，運(yùn)輸車、挖掘機(jī)、混凝土泵車、塔吊等在各區(qū)域照常作業(yè)。

沿施工道路進(jìn)入作業(yè)區(qū)，可以看到城市通廊（地下出站層）正在進(jìn)行基礎(chǔ)底板施工，與地面銜接處，鋼筋結(jié)構(gòu)搭建的客運(yùn)電梯可見坡度，線側(cè)站房已施工至地上結(jié)構(gòu)。沿施工環(huán)路繞行到對面，可見數(shù)十名施工人員正在該區(qū)域集中進(jìn)行鋼筋焊接、捆扎及混凝土澆筑等作業(yè)，遠(yuǎn)處有管理人員正持施工資料與現(xiàn)場工人交流。整體施工情況與日間施工規(guī)模并無區(qū)別。

據(jù)了解，菏澤（高鐵）東站站房及雨棚項目施工方，為中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司魯南高鐵菏澤東站項目部，為持續(xù)推進(jìn)站房施工進(jìn)度，該項目部組織1200余名作業(yè)人員和90余名管理人員，進(jìn)行24小時不間斷施工。

據(jù)該項目部黨支部書記楊榮偉介紹，截至目前，菏澤（高鐵）東站站房工程已完成樁基礎(chǔ)、止水帷幕、土石方開挖等施工環(huán)節(jié)，目前正在推進(jìn)主體施工。

楊榮偉說：“地下出站層基礎(chǔ)底板已完成50%左右，預(yù)計2020年11月10日全部完成。東、西線側(cè)站房基礎(chǔ)底板已全部完成，主體結(jié)構(gòu)已完成70%左右，預(yù)計11月18日前后完成。依據(jù)施工計劃，菏澤東站站房混凝土主體結(jié)構(gòu)將于2020年11月底封頂，2021年主要施工鋼結(jié)構(gòu)金屬屋面、裝飾裝修和聯(lián)調(diào)聯(lián)試，預(yù)計9月底具備靜態(tài)驗(yàn)收條件?！?/p>

據(jù)悉，菏澤（高鐵）東站站房建筑面積達(dá)59576平方米，站臺雨篷面積達(dá)31596平方米。站房為高架跨線站房，建筑總高度為38.10米，站房主體最高點(diǎn)距廣場地面43.10米。其主要結(jié)構(gòu)分為出站層、站臺層、高架層。站臺雨棚位于站房主體的南北兩側(cè)，最高點(diǎn)距站臺面17.15米。

站場共15線6個站臺，分為魯南場和雄商場。魯南高鐵場設(shè)線路8條(含正線)，設(shè)3座島式站臺。雄商高速車場設(shè)線路7條（含正線），設(shè)1座基本站臺、2座島式中間站臺。