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    【菏評】牡丹之都邁入高鐵時代 后來居上插上堅實翅膀

    作者: 菏正言 來源: 發(fā)表時間: 2021-12-26 12:11

    正 言

     

    12月26日,魯南高鐵曲阜至菏澤段開通運營,這是菏澤發(fā)展史上具有里程碑意義的大事,也是菏澤人民追求美好生活奮斗歷程中的喜事。菏澤人民“圓夢高鐵”,黨中央、國務(wù)院親切關(guān)懷的結(jié)果,是國家發(fā)改委、國鐵集團鼎力支持的結(jié)果,是省委省政府省直部門關(guān)心厚愛結(jié)果得益于濟寧等兄弟市的密切配合。特別是,2200余戶涉遷群眾深明大義,主動給高鐵“讓路”,展現(xiàn)了盼高鐵、盼發(fā)展的熱切愿望1.5萬建設(shè)者日夜奮戰(zhàn),整體工期提前了一年半,創(chuàng)造了中國高鐵建設(shè)的“菏澤速度”。吃水不忘挖井人、幸福不忘感黨恩。在這歡欣鼓舞的美好時刻,1030萬菏澤人民向高鐵策劃者、建設(shè)者和所有參與者,表示崇高的敬意和衷心的感謝!

    菏澤地處天下之中,歷史上幾度繁榮,北宋以前一直是全國最發(fā)達的地區(qū)之一;南宋以降,戰(zhàn)亂、黃泛、交通像“三座大山”阻擋了發(fā)展步伐菏澤逐漸由興轉(zhuǎn)衰。一是戰(zhàn)亂頻發(fā)。自宋都南遷到新中國成立,中原動蕩了近千年,幾乎每次國內(nèi)戰(zhàn)爭菏澤都是主戰(zhàn)場。74年前,黨指揮人民軍隊,打贏了魯西南戰(zhàn)役,菏澤再無戰(zhàn)火,實現(xiàn)了由“亂”向“治”的巨大飛躍。二是黃河泛濫。黃河“三年兩決口、百年一改道”,每次泛濫,正處“豆腐腰”的菏澤都一片汪洋、生靈涂炭。建國后,黨中央帶領(lǐng)人民戰(zhàn)天斗地、治水調(diào)沙,建成了“世界水利史上的奇跡”小浪底工程特別是習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展,引領(lǐng)我們鏖戰(zhàn)黃河灘、決戰(zhàn)大遷建,全省28個就地就近淤筑村臺全部在菏澤,我們高質(zhì)量完成了這項全省脫貧攻堅最艱巨的歷史任務(wù),徹底終結(jié)了14.6萬灘區(qū)群眾的“黃患之苦”,迎來了由“治”向“興”的偉大飛躍。三是交通閉塞。菏澤雖有四省通衢、中原鎖鑰”之稱,但距京滬、京廣、隴海、濟邯4條干線都有100-200公里,掉在了路網(wǎng)空檔中。在黨中央和省委省政府關(guān)心厚愛下,菏澤高速公路建設(shè)突飛猛進,以2019年底“縣縣通高速”為標(biāo)志,邁入了“高速時代”;今年4月2日,以牡丹機場通航為標(biāo)志,邁入了“航空時代”;今天高鐵通車,標(biāo)志著菏澤又邁入了“高鐵時代”,短短兩年實現(xiàn)了“三大時代”的嶄新飛躍,開創(chuàng)了菏澤交通事業(yè)發(fā)展新紀元。高鐵的開通,宣告了制約菏澤發(fā)展的“三大枷鎖”已全部解開。一度閉塞的魯西南,瞬間拉近了與北京、上海等重點區(qū)域的時空距離,實現(xiàn)了“1小時濟鄭、3小時進京、4小時抵滬、8小時通達全國主要城市”的交通夢想,為菏澤騰飛發(fā)展插上了最堅實的翅膀。

    高鐵直通曹州府,后來居上菏澤城。近年來,菏澤干部群眾牢記習(xí)近平總書記“后來居上”的殷切期望,全力推進重點產(chǎn)業(yè)、鄉(xiāng)村振興、城市功能、營商環(huán)境“四個突破”,經(jīng)濟總量和財政收入雙雙躍上全省中游,城鄉(xiāng)居民收入增速連續(xù)5年領(lǐng)跑全省,主要經(jīng)濟指標(biāo)增速持續(xù)位居全省前列。如今的菏澤,生物醫(yī)藥、高端化工兩大“核心產(chǎn)業(yè)”正加速向千億級和四千億級規(guī)模邁進,城市建設(shè)日新月異,鄉(xiāng)村面貌煥然一新,民生水平大幅改善,步入了歷史上最好最快的發(fā)展時期,開啟了經(jīng)濟總量由“全省靠后”到“后來居中”,再向“后來居上”沖刺的新征程。

    接續(xù)奮斗,方能再鑄輝煌。菏澤人民將以高鐵通車為契機,堅決貫徹黨中央決策部署和省委省政府工作要求,深入落實黃河重大國家戰(zhàn)略,緊緊抓住菏澤魯西新區(qū)建設(shè)重大機遇,加快新舊動能轉(zhuǎn)換,大力發(fā)展高端制造業(yè),努力讓“高鐵時代”的菏澤發(fā)展質(zhì)量更高、發(fā)展速度更快,朝著“后來居上”的宏偉目標(biāo)闊步前行。


    責(zé)任編輯:
    張坤
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