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□ 張存金

自從世上有了乘坐飛機的航行，人便有了上天的體驗和經(jīng)歷。自從菏澤的牡丹機場通航，菏澤人便有了從家門口一步登天、平步青云的機會和便利。

童年時候，常喜歡爬樹上墻登房頂，尋找登高望遠的感覺。母親總是說，“能”的你上天了。其實那不是上天，因為樹和房子都長在地上，人雖然脫離了地面，可離天還遠著呢。站在房頂上看飛機，視野更加開闊。飛機的翼燈、尾燈閃閃爍爍，白天望去是一道移動的亮點，晚上看來就成了會走的星星。那時我常想，只有坐飛機在高空飛行，才算是真正上了天。也就是從那個時候起，我和許多農(nóng)村的孩子一樣，在人生的設計中，有了一個“上天”的夢想。

公元2021年4月2日，農(nóng)歷辛丑年二月廿一日，注定是一個大吉大利的好日子。菏澤本土新建的牡丹機場，于這一天正式通航。第一架波音737客機款款而來，徐徐而降，將要從這里開啟載人起飛的首航。正是春暖花開季，最美人間四月天。那一刻，花都菏澤的牡丹含苞待放，綻開了燦爛的笑顏。流經(jīng)菏澤的黃河浪花翻騰，放開了高亢的歌喉。期盼“上天”的菏澤人終于圓夢，頓感喜從天降。登天的“天梯”就搭在了家門口，出門即可步步登高，隨時都能遠走高飛，一下子拉近了菏澤與世界的距離。這個日子，開啟了菏澤歷史的新紀元，標志著菏澤這方古老文明的土地，開通了穿云破霧、摘星攬月的天上通道，昭示著奮發(fā)向上的菏澤人，開始了高點起步、后來居上的萬里鵬程。

通航不久，我就經(jīng)歷了一次難忘的航空旅行。平生第一次踏著家鄉(xiāng)的土地走進機場，一出家門就可以直接坐上飛機，心中的得意和舒服是不言而喻的?？傆X得機場是自家的，飛機也是自家的，仿佛大地和藍天都是自家的，那種親切親近的感覺，讓我從一開始就充滿了溫馨和憧憬。

經(jīng)過整潔漂亮的航站大廳，通過例行的核檢安檢，我順利走進寬敞平坦的停機場，一眼就看到了等候在那里的波音737-800客機。我隨著同機的乘客走向飛機身邊，就像在自家庭院里漫步一樣輕松自如，一點也沒有“趕飛機”的那種急慌和緊張，一點也沒有出門在外的那種生怯和拘謹。當我一腳踏上飛機舷梯，另一只腳還在地上的一剎那，心弦突然撥動了幾下，也許是身體將要脫離故土時的心理感應。幾輩子想望的“登天”之路，本以為很漫長，此刻看來，僅僅是一步之遙，舉足之間。登上飛機，空姐笑臉相迎，雖然初次見面，卻感覺像親人那樣熟稔、隨和。對號入座后，我正好坐在中部左排最外邊，透過舷窗的玻璃，很容易看到窗外的風光，就連安裝在機翼尖上的小翼都看得十分清楚。

飛機開始滑行了，在一平如鏡的跑道上，先是緩緩而動，繼而持續(xù)加速，急遽而行，然后騰空而起，一飛沖天。飛機起飛不是垂直升空，而是斜刺穿行，漸次升高。我本想在飛機騰空的時候，好好打量一下足下的這片故土，但因為飛行速度太快，還沒看清楚地面的大概輪廓，就已經(jīng)飛越了市際省際邊界，很快變得一片模糊了，這讓我多少有些遺憾。

飛機穿越云層，進入高空，由昂首攀升漸趨平穩(wěn)直行。我憑窗遠眺，啊，好一個清新壯麗的天國世界。藍天、白云與陽光交相輝映，藍天在上，白云在下，飛機就在云天之間飛行。這種頭頂藍天、足踏白云的感覺，讓人驚詫不已，驚喜不斷。天，從未見過這樣藍，藍得晶瑩，就像被清水剛剛洗過。云，從未見過這樣白，白得剔透，就像用白粉剛剛漂過。原以為云天一體，云就在天上，其實，云離天還有好遠。從地面上看云，是遠距離仰視，看到的那一面，云是平面的，單層的，隨風飄動的。在飛機上看云，是近距離俯視或平視，看到的這一面，云是立體的，分層的，大致不動的。整體看去，有時像連綿起伏的山巒；有時像波浪涌動的海川；有時像阡陌連片的農(nóng)田；有時像素潔雅靜的雪原，一望無際，浩瀚磅礴。單體看來，有的是棉絨絨的棉團，松軟柔和；有的是白皚皚的雪堆，澄明透亮；有的是硬錚錚的石塊，棱角分明；有的是亮燦燦的絲紗，飄逸靈動；有的是動物或人物，惟妙惟肖。這個時候，方顯出陽光的明媚，這陽光是不溫不燥的，清亮亮地照耀著冰清玉潔的世界，給大塊的云團鑲上了金邊，放眼望去，一片通透澄明，金碧輝煌。這種日行數(shù)千里、一覽眾山小的感覺，給人的是那種如癡如醉、超凡脫俗的享受。我忽然想起一首大躍進時期的民歌：“稻堆堆得圓又圓，社員堆稻上了天，撕片白云擦擦汗，湊上太陽吸袋煙?！贝藭r看來，湊太陽吸煙還有點難度，撕白云擦汗卻是舉手之勞。當大塊的白云擦窗而過的時候，我每每心有所動，只是礙于玻璃阻隔，無法動手。

母親在世時經(jīng)常念叨，頭頂三尺有神明，人在做，天在看，好人死后上天堂，壞人死了下地獄。每當農(nóng)歷初一十五，特別是過年過節(jié)，老人家總是燒香上供，對天磕頭，向神禱告，為家庭祈求福祉。那種虔誠和莊重，在我生命里留下了極為深刻的儀式感。我對“上天”的神秘和敬畏，主要是受了母親的影響。還有，《圣經(jīng)》所宣揚的救苦救難的“上帝”，與母親所說的賜福消災的上天之“神”，我一直以為是一體的，都是神仙班底。

我下意識地關注窗外，金色陽光輝映下的藍天、白云，是那樣的靜謐，那樣的圣潔，那樣的神奇。如此閬苑勝地，應該就是上帝神靈和先賢先祖居住的天堂，靈魂歸天的母親也應當住在這里?？墒?，我怎么看不到他們的身影呢？或許，他們是以魂魄的形式存在，無聲無息，無影無蹤，肉眼是永遠看不見的。或許，天分九重，他們可能住在更高的天上，風景那邊獨好，不受世俗干擾，飛機是開不上去的。《圣經(jīng)》的說法及母親的想法，也可能有一定道理，說不定，上帝和神靈就是造物主冥冥中設置的一個機關，讓其主宰宇宙萬物，并對人類世界賞善罰惡。上帝神靈都是仁慈的，也是冷酷的，但終歸是公平的，有善報善，有惡報惡，當上帝關了這扇門，一定會為你打開另一扇窗。

飛機速度很快，藍天下的白云幾乎是靜止的。因為沒有參照物，我根本感覺不到飛機快速前行，一路上與云彩隔窗相望，默默對話，難得有這樣的好心情。從沒見過這么純凈的白，從沒見過這么纖細的柔，我不相信這樣的純白和纖柔，有朝一日會變成雨，變成雪，灑落到渾濁的土地上。如果灑雨，也應該隨風潛入杜甫的春夜里，送去一場“潤物細無聲”的喜雨。如果灑雨，也應該跟著戴望舒的那把油紙傘，灑到江南的雨巷里，逢著那位“丁香一樣結(jié)著愁怨的姑娘”，洗去她“像夢一般的凄婉迷?！?，成全詩人念茲在茲的“丁香夢”。如果飄雪，也應該飄到徐志摩的詩境中，體驗“雪花的快樂”，陪伴詩人“在半空里娟娟飛舞”，“認明了那清幽的住處，溶入她柔波似的心胸”，追隨詩人尋找“朱砂梅的清香”。我相信，這樣圣潔的云，只會給人間錦上添花，不會借雨雪添亂，給人帶來災難。即便偶然發(fā)生，那也不是云的錯，興許是人在哪個地方亂了方寸，把云給惹煩了，把雨雪給激“暴”了。

飛行方向一直向西，從窗里始終能看到太陽，不知道是飛機追著太陽走，還是太陽趕著飛機走。在高空看太陽，無遮無掩，反倒覺得更加柔和親近，不那么刺眼。太陽的臉蛋渾圓渾圓的，白皙中帶著幾分緋紅。這讓我想起一位現(xiàn)代詩人的名句：“最是那一低頭的溫柔，像一朵水蓮花不勝涼風的嬌羞?！碧栃呤裁茨?？本身就是個發(fā)熱體，難道也有高處不勝寒的憂慮嗎？噢，我知道了，可能是憶起當年十兄弟時，浴于甘淵，居于扶桑，每日由母親羲和駕車伴送，輪流在天空值班，何其輕松自在。而今時過境遷，是想念媽媽了吧？也可能是想起十兄弟后來不聽媽媽的話，十日同出，讓人間水干苗枯、生靈涂炭。天帝派后羿用神箭射落九日，僅留一日，天天值班，多么勞累辛苦。是對當年的頑劣悔疚了吧？還可能是記起與神將夸父的長跑比賽，夸父逐日，渴欲得飲，結(jié)果喝干了河流湖澤，仍不解渴，無奈棄杖化林，半途而斃。這種有人挑戰(zhàn)的生活，可以激發(fā)斗志，夸父一去，少了許多熱鬧。是懷念這位出師未捷身先死的對手了吧？

太陽的臉越來越大、越來越紅了，光芒照在云彩上，都是紅彤彤、金燦燦的。在天際運行了六個時辰，看來是要落山了。恰在這個時候，我忽然看見了月亮，就在飛機的側(cè)后方，像一顆掛在湛藍天幕上的明珠。這不就是難得一見的日月同輝嗎！我一時興致盎然，關注點立馬轉(zhuǎn)移到月亮上。

我對月亮的啟蒙，也是從小受了母親的影響。母親習慣把月亮說成“天燈”，夏秋之夜，她喜歡在“天燈”下紡紗做活，時常借著月亮給我談天說地，“嫦娥奔月”的故事就是那個時候講的。每當遇到“月蝕”現(xiàn)象，母親總以為天狗真的要吞吃月亮，就像失了魂似的滿村呼喚，招呼人們敲盆打碗，千方百計弄大動靜，把天狗驚走，直到完全復明才肯罷休。不知道母親是心疼月亮，還是心疼嫦娥。

坐在飛機上，月亮給我的印象是溫文爾雅，落落大方。可能是離得近了，恍惚間似乎感觸到了月宮上彌漫著的人間煙火?？吹靡婃隙痿骠嫫鹞?，桂樹婆娑弄影，聞得見吳剛釀酒飄香，玉兔搗藥有聲，想得見瓊樓琴棋書畫，玉宇詩酒花茶。這么有情調(diào)有韻味的月亮，追慕猶恐不及，豈容半點輕慢和褻瀆?！懊髟聨讜r有，把酒問青天。不知天上宮闕，今夕是何年？”九百多年前蘇軾的中秋一問，跨越時空，這個時候讓我找到了同感。古往今來，文人墨客的詠月詩汗牛充棟，我最感佩的還是蘇東坡的純真情懷。他把對月亮的一腔深情，都溶進了生命履程里，溶入了自己的血脈中?！暗溉碎L久，千里共嬋娟”，是他年輕初仕時對親情的祈愿，表達了對親人無法割舍的牽掛和思念。“可惜一溪風月，莫教踏碎瓊瑤”，是他中年遭貶時的詠嘆，融入了對于自然風物的審美體驗。“云散月明誰點綴，天容海色本澄清”，是他晚年復出時的領悟，已上升為對于生命意義的審視與覺悟。不同時期的詠月，表達的都是不一樣的生命境界，完全超越了時間和空間。

嫦娥的脫俗飛天，激發(fā)了人們蟾宮折桂的夢想，也開啟了探索天宮的嘗試。在我的心目中，嫦娥就是地球上飛天探月第一人。時光流轉(zhuǎn)到公元2004年，我國正式啟動了月球探測工程，名字就叫“嫦娥工程”。執(zhí)行探月任務的衛(wèi)星就叫“嫦娥一號”“嫦娥二號”等等，承擔月面勘測任務的月球車就叫“玉兔號”，說不定下一步“吳剛號”“桂花號”都會派上用場。聰明的嫦娥姑娘當初根本不會想到，自己及其月宮家族的名號，竟然會成為后世航天探月工程的標識。不知道我國宇航員登上月球的時候，是否會造訪嫦娥，是否會欣賞她的豐年霓裳舞，是否會品嘗吳剛捧出的桂花酒，是否會赴蟾宮攀折桂枝。從月球帶回地球的月壤，肯定是嫦娥幫助收集到的。國家已經(jīng)在毛澤東的故鄉(xiāng)韶山建立了月球土壤樣品備份存儲基地。因為這位叱咤風云的偉人，不僅對祖國一往情深，而且對明月情有獨鐘。曾經(jīng)發(fā)出“可上九天攬月”的號召，曾經(jīng)以“吳剛捧出桂花酒，寂寞嫦娥舒廣袖，萬里長空且為忠魂舞”的浪漫主義情懷，寄托對夫人楊開慧烈士和戰(zhàn)友柳直荀烈士的無限深情，表達對所有革命英雄的高度贊揚。月壤入藏韶山，既是對圣地的景仰，也是對偉人夙愿的報償。

太陽休息了，夜色籠罩了碧空，蔚藍的天空中掛滿了星星，忽閃忽閃地直眨眼睛。高空看星斗，分外清晰，更顯明亮。平視窗外，是一片沒有任何界限的朦朧。我看了看機翼和機尾，都亮著不同顏色的航行燈，忽然想起，夜間在地面看星空，飛機就是一顆會走的星。小時候覺得星星在天上，高不可攀，一輩子也難摸著。如今，我卻安坐在“星星”上，“巡天遙看一千河”，也算是如愿以償了。

我看到了縱貫天宇的那條銀河，母親稱它為“天河”。自從聽母親講了“牛郎織女”的故事，我就對天河產(chǎn)生了復雜的感情。我欣賞它的星火闌珊，青少年時期，陪伴我度過了許多露宿庭院數(shù)星星的時光。我又怨懟它分割牛郎織女的無情，讓一對有情人難成眷屬。每當看到牛郎星和織女星隔河相望，癡情相守，心里就酸楚楚的。此刻從高空飛過，覺得離天河近了，仍不能為牛郎織女團聚提供任何幫助，更是感到難受。特別是看到牛郎身邊的兩顆小星，那是挑在擔上的一雙嗷嗷待哺的兒女呀，誰家的孩子不想娘，每念及此，心里就像刀割一般痛。天上也有不平事，誰能討回公道。

值得慶幸的是，牛郎星和織女星應當是第一次用人的名字命名的星辰，而且是普通的平民百姓，也算是勞動人民的榮耀了。從1964年祖沖之星開始，近半個多世紀以來，經(jīng)國際小行星研究會批準，在浩瀚的宇宙星空中，已經(jīng)有約120顆以中國人名、地名命名的小行星。23位“兩彈一星”元勛中，目前有11位獲得了國際小行星的命名。古代科學家包括郭守敬、張衡、沈括等，現(xiàn)當代科學家、文學家、企業(yè)家中包括周光召、錢學森、錢三強、袁隆平、陳景潤、楊振寧、李政道、屠呦呦、巴金、金庸、邵逸夫等；以地名命名的有北京、上海、香港、延安、紫金山、敦煌等。這些響當當?shù)拿郑械氖琼斕炝⒌氐娜宋?，有的是享譽天下的地標，如今又都成了“一閃一閃亮晶晶”的星斗，“掛在天上放光明，好像千萬小眼睛”。是的，天上這些閃爍著中國智慧的眼睛，將永遠從上帝的視角，俯覽大地蒼生。

這些以人命名的行星，人名只是一個標簽，一種符號，行星還是原有的天體。隨著我國航天航空事業(yè)的突飛猛進，早已將人造衛(wèi)星順利發(fā)射太空。目前，廣袤的天空中，約有500顆國產(chǎn)的衛(wèi)星在軌運行，包括我國自主研發(fā)的北斗系列衛(wèi)星，創(chuàng)造了頗有信譽的國產(chǎn)衛(wèi)星導航系統(tǒng)。我試圖用肉眼識別它們，可是，星斗闌干，密麻交錯，不知哪一顆才是我要找的?！疤焐闲牵瑪?shù)不清”，我從小時候數(shù)到現(xiàn)在也沒有數(shù)清。光自然天體就無以計數(shù)，何況又有了人造星體呢?？鬃赢斈曛苡瘟袊?，途中曾考問一個髫齡小兒：“天上有多少顆星星”？這本來是一個無解的問題，沒想到聰明的孩子張口就答:“一天一夜星辰”。他以天為計算時間的單位，把度量單位“顆”偷換成了“夜”，這應當是最機智巧妙的回答了，連孔圣人都擊掌贊賞。

更為可喜的是，我國空間站的建設捷報頻傳，可望在2022年大功告成。國家精心挑選的男女宇航員，乘坐我們自己建造的宇宙飛船，眨眼間就直飛太空，入駐空間站工作，并出艙行走，一待就是六個月。那可是飛離海拔100公里的卡門線，在太空里建造天宮啊，真是創(chuàng)造了人間奇跡。這一奇跡讓我親眼看到“夸父追日”“嫦娥奔月”的神話變成了現(xiàn)實，航天員自然就成為萬眾仰慕的男神和女神。

載人航天是一項曠世奇絕的工程，航天員乘坐的飛船是“神舟”，運載貨物的飛船是“天舟”?？臻g站的核心艙叫作“天和”，寓意天地人和，兩個實驗艙分別叫作“夢天”“問天”，整個空間站就叫作“天宮”，寓意天上宮殿。“天”字的本意是指人頭頂上的無邊蒼穹，天人原本就是合在一體的。人造“天宮”絕對是天字號工程，當年孫悟空鬧過的天宮，那是天帝天神住的地方，今天的人造天宮，則是人住的地方?！澳堋鄙狭颂斓娜?，其實就是神，攬星九天、神通廣大。地球和其他星球之間老死不相往來的時代終將結(jié)束，我國已經(jīng)啟動了太陽和行星探測工程，探測太陽的任務叫“羲和”，探測行星的任務就叫“天問”，首個火星探測器稱為“天問一號”。這個命名，源于屈原的長詩《天問》，表達的是中華民族對真理追求的堅韌和執(zhí)著，體現(xiàn)的是對自然和宇宙空間探索的文化傳承。二千二百多年前，愛國憂民的屈原仰望茫茫蒼天，發(fā)出“何以識之”“誰能極之”之問。如今，勇敢的華夏兒女將“叩問蒼穹，筑夢航天”的答卷寫滿了浩渺的宇宙空間。屈老夫子如若九泉有知，必定對酒當歌，又賦新篇。

白天看云，晚上看星，一路上看不盡萬里長空。大飽眼福之余，我似乎覺得還有些意猶未盡。少點什么呢？對了，是聲音，是太空的聲音。沿途只聽到飛機輕微的轟響，卻沒有捕捉到來自太空的任何聲音。其實，太空是有聲音的，只是飛機門窗封閉嚴密，在機艙內(nèi)根本聽不到罷了。1970年，我國發(fā)射的東方紅一號衛(wèi)星，就把《東方紅》歌曲帶上了太空，優(yōu)美的旋律在飛行軌道上不分晝夜地回蕩。深邃的蒼穹破天荒響起了中國聲音。除了地面發(fā)送的音樂之外，宇宙自身還有波動的韻律嗎？帶著這個問題，清華大學的“天之驕子”開始了逐夢太空的探索，2020年設計研發(fā)了名為“宇宙八音盒”的衛(wèi)星樂器裝置。這是一個實現(xiàn)人與宇宙在聲音層面上實時互動的“新樂器”，它收集來自外太空的波形數(shù)據(jù)，將其轉(zhuǎn)化成宇宙的聲音基音，并用光譜生成星球的音色。通過這個裝置，人們能夠聽見宇宙八方的音樂與地球音樂之間的共奏，實現(xiàn)天地共鳴。這幾位懷揣太空夢的青年學子，第一次從藝術角度，把宇宙轉(zhuǎn)換為人耳能夠聽得見的聲音，用天地交互的音樂，還原星辰大海的天籟之音。

天宮自古就是人跡罕至的地方。過去因為誰也上不去，誰也見不著，所以就給人們的想象留下了無限的空間。其實，世界是物質(zhì)的，而意識是由物質(zhì)決定的。人類與大自然共處，對自然萬物的了解是有限的。面對風雨雷電、彩虹、颶風等諸多不可知不可解不可抗的自然現(xiàn)象，有時會遇到“黑天鵝”和“灰犀牛”造訪。為了尋求一種超自然的力量保佑平安，淳樸善良的人們就把所有期待救贖的美好意愿，都寄托到了天上，于是就有了意念中的上帝、神靈和天堂。如今已進入現(xiàn)代大宇航時代，飛機、火箭、宇宙飛船搭建了上天的通道，地面與天宮之間可以來去自由，將來去月球或其他星球也期期可望。經(jīng)過人的上下求索，許多精神的、物質(zhì)的謎團都將會逐步得到破解。說到底，許多天上的美好，都是來自人間的愿望。人間的小康生活，早已勝過了天堂。實際上，天上就是人間，人間已是天堂。

我專注窗外的大千氣象，展開想象的翅膀，絲毫沒有旅途的乏味和疲憊。直到一陣柔和的聲音在耳邊響起，空姐提醒大家扣好安全帶，我才知道，飛機準備降落了。

旅行返程的時候，我仍然選擇了波音737客機，說來也巧，正好還是臨窗的座位。由于這次外出行程緊張，我身體有些疲憊，飛機起飛不大會兒，就開始昏昏欲睡，很快就睡著了。我這個座位不僅便于觀賞外邊的景致，而且離過道遠，能避免許多干擾，所以一路上睡得很香。睡夢中，身上似乎長出了翅膀，不知怎么就飛上了天空。飛啊，飛啊，飛過高山峻嶺，飛過江河湖泊，飛過城市鄉(xiāng)村，飛過平原森林。突然一聲鈴響喚我醒來，原來是飛機接近終點機場。回想夢中情境，覺得有點好笑，展翅翱翔、振翼高飛、比翼雙飛，這些詞都是我自勵或勵人時常用的熟語，沒想到在高空體驗了一把。飛機上做夢，有點高端思維的意思了。

就要回到家鄉(xiāng)了，我心里止不住的興奮。起飛時因為升速太快，沒能看清楚家鄉(xiāng)的形貌，這次務必補上這一課。因為飛機進站是個回旋緩降的過程，這就給我提供了鳥瞰菏澤大地的機會。開始時模模糊糊，黑白相間，黑的是村莊田野，白的是水面。漸漸地，看得越來越清楚了，最先看到的還是那條奔流不息的母親河。黃河九曲十八彎，有一個彎就彎在了魯西南平原上，這個彎像個粗壯的手臂，把菏澤這方熱土緊緊地攬托在臂彎里，看起來就像一個朝向東方的金簸箕，日夜聚攬東來的紫氣靈光；我看到了平原森林的一馬平川，青蔥翠綠，綠的無邊無際；我看到了道路河流的縱橫交貫，就像一張碩大的棋盤，車輛像棋子一樣在上面移動；我看到了牡丹之都的高樓林立、綠樹成蔭、車流如織、人流如梭。我甚至看到了中華路的“長安街”氣派，人民路的一路錦繡，趙王河的兩岸芳菲。最后，我看到了定陶的美麗城鄉(xiāng)和田園風光，畢竟這里是范蠡經(jīng)商致富、劉邦登基為王的一方寶地，牡丹機場就坐落在這方寶地上。

帶著家鄉(xiāng)的泥土登上飛機，回歸時腳又踏在家鄉(xiāng)的泥土上。這種一下飛機就到家的感覺真好，真好！出了機場，我忍不住回頭凝望，航站樓上“牡丹機場”四個大字在陽光下熠熠生輝。有了自家的飛機場，我忽然覺得，世界離我很近，天空離我很近，幸福離我很近。